Использование парусных яхт в качестве пассажирского транспорта

Тема, связанная с морскими пассажирскими перевозками, мало знакома большинству людей. Последние десятилетия все больше люди стараются пользоваться воздушным транспортом, то есть, самолетами, поскольку это в значительной мере сокращает время, затраченное на переезд. Ну, а если расстояние условно небольшое, то проще банально заказать такси или проехаться на автобусе. Действительно, средняя скорость перемещения по водному пространству значительно ниже, если сравнивать с сухопутным и, тем более, воздушным. При всем при этом расходы, на морские перевозки будут значительно выше.

К примеру, железнодорожные билеты на то же расстояние, что и морские, стоят в полтора раза дешевле. Поэтому на сегодня морские пассажирские перевозки в основном совмещаются с различными круизами. Человек не просто перемещается из заданного пункта «А» в пункт «Б» и, он заодно отдыхает, пользуясь всеми теми услугами, которые в изобилии сейчас предоставляются морскими пассажирскими пароходами, либо океанским лайнерами. Однако же, небольшие транспортные компании, занимающиеся водными перевозками, последнее время взяли стали популяризировать иную услугу – это фрахт крейсерских, парусных яхт, но не для рекреационных, то есть, круизных целей, а именно для перевозки на них пассажиров.

Преимущества парусных яхт

Как бы странно это не звучало, находится не так уж и мало желающих, которые готовы воспользоваться таким видом транспорта. Возможно, в совсем не далеком будущем нас всех в той или иной мере ждет нечто подобное. Парусная яхта является не до такой степени затратоёмкой, как, например, пароход. Дело в том, что ей, как таковая, не нужна ни большая команда, ни внушительный запас дорогого нынче топлива. Такие обязательные представители экипажа на океанском лайнере, как стюарды, а также горничные, здесь попросту не нужны, да и поместятся. При этом большинство современных моделей крейсерских яхт, имея сравнительно небольшие габариты, продуманы очень даже эргономично. И отсутствие в них какого-то лишнего пространства определенно не мешает их пассажирам чувствовать себя весьма комфортно.

Еще одно, надо сказать, важное преимущество именно парусной яхты, как пассажирского перевозчика, состоит в том, что она имеет условно низкие места по части швартовки. Опять же, это делает данный вид транспорта универсальным. Если какому-то большому пароходу для того, чтобы высадить своих пассажиров на берег, необходим целый оборудованный причал в каком-то порту, то яхта, правда, в спокойную погоду, при глубине у берега в десять-двенадцать метров, может подходить к самому примитивному и не обустроенному причалу из дерева. Даже, если этот самый причал наспех сколотили местные жители из какой-нибудь небольшой приморской деревушки и вообще он использовался только для стоянки их рыбачьих лодок. Это дает возможность пассажирам парусных яхт свободно перемещаться в любое нужное им место, не тратя лишних денег и времени на транзиты через разные большие города.