Виды локомотивов, их история и новые разработки

Было такое время, когда железнодорожные составы двигались только паровозами, причем скорость у тихоходного парового локомотива тогда казалась просто-таки огромной. Не случайно же паровоз, перевозивший пассажиров по самой первой в истории русской железной дороге, носил почетное название «Проворный». Это сегодня есть много видов локомотивов, в то время радовались одному единственному. И локомотивы, и вагоны на то время были в диковинку.

Виды локомотивов

По мере развития науки, а также техники специалисты данной отрасли научились производить разнообразные виды локомотивов.В основном они различались по видам тяги. В наше время в распоряжении у железнодорожников имеется несколько различных типов тягачей. Они применяются в разнообразных странах мира и перевозят пассажиров, а также грузы.

Большинство таких локомотивов и вагонов научились воспроизводить в уменьшенном виде, то есть, в миниатюре. Речь о коллекционных моделях, а также детских наборах на подобии piko 96965.

«Дедушка» всех современных высокотехничных локомотивов

– это всем известных паровоз, который передвигался за счет той энергии, которую вырабатывал расширяющийся пар. Именно он, истинный труженик, и сыграл ключевую роль в процессе становления железнодорожного сообщения, а также промышленного развития во многих странах мира. Однако его низкий коэффициент полезного действия вместе с другими техническими недостатками в итоге привели к его замене на другие, более производительные машины. Уже в самом начале пошлого столетия началось глобальное переоснащение всех железных дорог, результатом которого стало то, что на смену устаревшим локомотивам явились новаторы - тепловозы и электровозы.

Тепловоз

Тепловоз по своей сути работает на основе двигателя внутреннего сгорания, он, несмотря на большую популярность электрических локомотивов, не теряет своих позиций по части распространения в мире. Основной плюс тепловозов – это их автономность, а еще возможность применения там, где железнодорожные пути по ряду причин не электрифицированы. Даже во многих современных детских миниатюрных моделях, на подобии упомянутого выше piko, ребятам предложено поиграть именно с игрушечными вариациями дизельных локомотивов.

Электровоз

Начало прошлого столетия ознаменовалось появлением и быстрой популяризацией электровозов. В наше время только 20 % железнодорожных путей во всем мире являются электрифицированными, данный вид транспорта бурно развивается. На электровозах есть электрические двигатели, которые получают энергию из наружных сетей или из аккумуляторов.

Необходимость сэкономить ресурсы путем создания более быстрых и экологически чистых поездов подталкивает современных разработчиков к тому, чтобы придумывать какие-то новые вариации локомотивов. Дело в том, что нет предела совершенству, а даже сверхсовременные двигатели, представленные в современных поездах, постепенно отходят в прошлое, становясь историей.