Подводный транспорт

Подводное судно это транспортное средство, которое сконструировано для того, чтобы плавать сквозь толщу воды с целью исполнения научной или военной миссии. Главной характеристикой таких суден является их плавучесть.

Традиционно субмарины – основные представители подводного транспорта называют «лодками», что, возможно, отражает их сжатую конструкцию: дизельные подлодки делаются максимально миниатюрного размера, чтобы уменьшить площадь соприкосновения с поверхностями. Совсем другое дело – ядерные подлодки – энергии, продуцируемой реактором, хватает, чтобы поддерживать большое вместительное судно, которое может быть классифицировано как «корабль».

Такие транспортные средства могут передвигаться, будучи полностью погруженными в воду. Термин «субмарина» раньше применялся к любому кораблю, который мог функционировать под водой, но сейчас он, в основном, описывает плавсредство, предназначенное для военных нужд. Наравне с такими подлодками уже давно обсуждается идея создания грузовых подводных судов для перевозки жидких грузов, таких как нефть. Примером послужил американский танкер в водах Северного Ледовитого океана, который, однако, требовал доработки в том, чтобы нормально проходить подо льдом.

К концу Второй мировой войны было разработано оружие, которое оказалось весьма действенным против дизельных субмарин того времени, что дало толчок к необходимости изменений. Применение ядерной энергии в питании субмарин после Второй мировой войны поспособствовало восстановлению статуса неуязвимости субмарин для кораблей, плавающих на поверхности и самолетов. Такой вид энергии зависит от ядерного деления и не требует взаимодействия топлива с воздухом, как это происходит с дизельным топливом, что позволяет субмарине долгое время находиться под водой.

Классификация субмарин происходит по типу их военной миссии. Атакующие субмарины это быстрые судна дальнего действия, которые экипированы торпедами или крылатыми ракетами. Они оснащены чувствительными подводными датчиками звука и передатчиками (сонарами), которые помогают определить местоположение вражеского корабля. Кроме ракет на борту могут находиться также и мины и вооружение для небольшого военного отряда.

Баллистические субмарины экипированы ракетами дальнего действия с ядерными боеголовками, которые могут действовать под водой. Такие субмарины могут оставаться погруженными и, так, незамеченными достаточное время, и по команде выпускают ракеты в необходимую цель из вертикальных носителей.

Экспериментальные субмарины сконструированы для того, чтобы понять эффективность новых форм, а также переносимость той или иной глубины, энергетические возможности и контроль систем.

Подлодки это обычно маленькие, способные глубоко погружаться плавсредства. Они используются для изучения и исследования океанских глубин, могут быть задействованы в коммерческой деятельности, спасении суден или просто перевозить оборудование. У некоторых форм - вертикальных суден - есть существенное преимущество перед силой гравитации и другой класс плавучести. Для других подлодок обычно нужны пропеллеры, чтобы подниматься и спускаться. Движение здесь происходит на короткие дистанции с небольшой скоростью из-за небольшого размера и маленькой мощности батарей.

По сравнению с кораблями, которые плавают по поверхности воды, субмарина отличается тем, что может погружаться и противостоять большому давлению моря. Субмарины оснащены корпусом давления и корпусом, не противостоящим давлению. Корпус давления это водонепроницаемый, неуязвимый для давления конверт, где работает оборудование, а также исполняет свои обязанности команда. В некоторых регионах у субмарин есть еще и второй корпус, который отличается более хрупкой структурой, который объединяет балластные контейнеры. Водопроницаемая поверхность закрывает трубы, арматуру и оборудовании в верхней части корпуса. Для исследования окружающей местности необходимо поднять перископ.

Первейший способ определения наличия в водах субмарины это послушать пространство на предмет возможных звуках, которые издает судно при движении. Очень многие подлодки старшего поколения определяются при помощи сонара, однако, субмарины нового поколения конструируются так, чтобы максимально уменьшить производимый ими звук.

В Петербурге запущено производство субмарин для Черноморского флота