Электроход

Электроход представляет собой судно, которое перемещается посредством электрического двигателя. Для судового тягового двигателя могут использоваться различные источники электроэнергии. Суда, в которых используются бортовые двигатели внутреннего сгорания, называют дизель-электроходами. Их иногда считают разновидностью теплохода. Суда, в которых используются бортовые турбины, называют турбоэлектроходами. Есть суда, в которых используется атомная силовая установка. Они являются разновидностью атомохода.

Во Франции, например, на канале Сен-Кантен использовали туеры-электроходы, которые получали энергию от контактной двухпроводной сети, которая действовала по принципу троллейбусной. Получается что по каналу перемещался «водный троллейбус».

Суда, работающие на аккумуляторах, применяют исключительно в развлекательных целях.

Есть суда, в которых в качестве энергии используется энергия солнца. Это небольшие суда, но они пока находятся на стадии эксперимента. Известно самое большое судно на солнечных батареях: стапятидесятиместный катамаран MobiCat.

Используются в качестве топлива на судах и топливные элементы.

Такими судами вскоре будут замены дизель-электроходы, а так же суда на аккумуляторах. Германскими военно-морскими уже используются подводные лодки, работающие на топливных элементах.

К основным преимуществам электрического привода следует отнести возможность быстро и плавно изменять направление и скорость вращения движителя. Это в значительной степени улучшает манёвренность. Кроме того, при их использовании снижается уровень шума и вибрации. А это очень существенно для пассажирских судов. На дизель-электроходах двигатель работает в режиме постоянных оборотов, что положительно сказывается на его сроке службы.

К недостаткам электроходов можно отнести сравнительную сложность силовой установки.